Avec la nouvelle technologie Zig-Zag, plus de 90 % des joints sont fermés contre seulement 40 à 50 % pour le principe traditionnel de joint en crochet. La protection contre l’infiltration d’eau dans les joints est ainsi augmentée. La technologie de pressage lors de l’assemblage et le design du joint sont si efficaces que l’application de mastique dans les joints ouverts est pratiquement exclue du processus de production. Une autre preuve tangible du savoir-faire PROLAM.

PROLAM vous offre des planchers de remorque qui repoussent les standards de qualité et de durabilité. La technologie Zig-Zag réduit les effets combinés de l’infiltration d’eau et du stress répété du passage avant-arrière du chariot élévateur. L’intégrité de la force du plancher est donc préservée au profit d’une meilleure résistance à la fatigue. La durée de vie des planchers PROLAM s’en trouve par le fait même augmentée, et ce, pour un meilleur retour sur votre investissement.

Lors des mouvements de charge provoqués par le va-et-vient du chariot élévateur, la technologie Zig-Zag procure une meilleure dynamique du transfert de masse. Elle dirige naturellement le stress causé par la charge dans le prolongement des fibres et non vers les lattes latérales. Le stress imposé aux lignes de colle autour des joints est donc réduit, et ce, contrairement lors de l’utilisation des joints en crochet. Des tests en laboratoire démontrent que le joint Zig-Zag est pratiquement deux fois plus fort que le joint en crochet.

La durabilité réelle d’un plancher de remorque ne sera jamais plus longue que la durabilité de son point le plus faible. C’est connu dans l’industrie, le nombre et la répartition des joints sur chaque pied carré ont une incidence directe sur la résistance à la fatigue de vos planchers. Chacun de vos planchers compte plus de 2 000 joints, soit environ 5,6 joints en moyenne par pied carré. Mais il ne s’agit là que d’une moyenne. Dans les faits, il demeure que plus de 20 % de la surface de vos planchers de remorque comprend 6 joints et plus par pied carré.

Ainsi, la capacité de vos planchers à encaisser le passage répété des chariots devient une considération de premier ordre dans la protection de votre investissement.

Pour résoudre ce problème de durabilité, Prolam propose la technologie Zig-Zag : une solution qui prolonge la durée de vie de vos planchers. Cette technique de fabrication novatrice assure une distribution uniforme du stress lors du passage des chariots et réduit les effets négatifs des joints en crochet. Il en résulte non seulement des joints plus forts et plus solides, mais aussi une plus grande résistance à la fatigue, car la vraie performance de vos planchers, celle que vous recherchez, n’est pas uniquement dans sa force mais avant tout dans sa durabilité.

Légende : échelle de résistance à la fatigue

 

Plancher avec joints en crochet (représentation d'un plancher entier)		Plancher avec la technologie Zig-Zag (représentation d'un plancher entier)
Le plancher conventionnel avec joints en crochet démontre certaines zones de faiblesse. Sa durabilité est donc compromise puisque plus de 20 % de sa surface offre peu de résistance à la fatigue.		Pour sa part, le plancher de type Zig-Zag ne présente aucune marque de fatigue critique, et ce, grâce au transfert efficace et uniforme des masses entre les lattes. Avec cette résistance accrue à la fatigue, sa durabilité surclasse donc celle du plancher avec joints en crochet.

 

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